A 40 gradi vanno bene anche senza sale.
Questo è il blog ufficiale della TransAmerica Enduro 2011. Si tratta della traversata degli USA dalla costa dell'Atlantico a quella del Pacifico su una moto da fuoristrada, HONDA XR 650 L. Viaggerò per circa 9500 km di fuoristrada. Attraverserò 16 stati: Delaware, Maryland, Virginia, West Virginia, Kentucky, Tennessee, Mississippi, Arkansas, Oklahoma, New Messico, Colorado, Utah, Arizona, Nevada, California, Oregon. Partenza luglio 2011.
sabato 16 luglio 2011
MOMENTI IMPAGABILI
Bagno al tramonto nell'oceano.
Granchi e birra.
Buoni amici.
Luna piena.
C'era lo stesso profumo del mare di Humarock.
venerdì 15 luglio 2011
COME SUCCEDONO LE DISGRAZIE...
Stamattina sono andato a fare il pieno e stavo per mettere gasolio nella moto. E poi dicono che succedono le disgrazie.
Adesso sta succedendo una cosa magica ed elettronica: sono in macchina e ho acceso il ripetitore del wifi, segnale pieno e sto scrivendo dall'iphone. Incredibile, un anno fa per comunicare usavo le mazze sui tamburi, ora uso l'iphone come una mazza su un tamburo.
POCHE ORE
Per me mancano sei ore piu' che a voi, in ogni caso sono poche.
A mezzogiorno parto per il Delaware con la moto su un carrello, domani mattina partenza ufficiale ma pare che non potro' fare il lancio dalla spiaggia perche' le moto non sono gradite, i quad e le macchine si ma non le moto.
I polizziotti del Beach Patrol sono grossi, neri e privati del senso dell'umorismo con un'operazione chirurgica al momento dell'ingresso del corpo di appartenenza.
Mi buttero' in ginocchio cercando di impietosirli dicendo che tengo famiglia o che sono ricco di famiglia.
Da oggi in avanti non so bene quando e come potro' scrivere qua dentro.
Grazie a tutti voi.
Polpo.
A mezzogiorno parto per il Delaware con la moto su un carrello, domani mattina partenza ufficiale ma pare che non potro' fare il lancio dalla spiaggia perche' le moto non sono gradite, i quad e le macchine si ma non le moto.
I polizziotti del Beach Patrol sono grossi, neri e privati del senso dell'umorismo con un'operazione chirurgica al momento dell'ingresso del corpo di appartenenza.
Mi buttero' in ginocchio cercando di impietosirli dicendo che tengo famiglia o che sono ricco di famiglia.
Da oggi in avanti non so bene quando e come potro' scrivere qua dentro.
Grazie a tutti voi.
Polpo.
giovedì 14 luglio 2011
DISPOSIZIONE BAGAGLI
Il Bimbi l'ho messo nella borsa di sinistra insieme alla yougurtiera.
Ho passato dietro il mortatio di marmo per fare il Pesto alla Genovese ma la moto si impenna anche in quinta senza accelerare. Sarebbe anche un bel vedere per il Marronaro ma se trovo una curva cominciano i problemi perche' la spillatrice della birra mi sbilancia e posso andare in terra.
Son problemi, a volte.
Per il resto va tutto bene. Oggi a pranzo ho testato anche il giracoso per fare il kebab, funziona.
Ho passato dietro il mortatio di marmo per fare il Pesto alla Genovese ma la moto si impenna anche in quinta senza accelerare. Sarebbe anche un bel vedere per il Marronaro ma se trovo una curva cominciano i problemi perche' la spillatrice della birra mi sbilancia e posso andare in terra.
Son problemi, a volte.
Per il resto va tutto bene. Oggi a pranzo ho testato anche il giracoso per fare il kebab, funziona.
SECONDO GIRO DI PROVA
Spostato i pesi in avanti e in basso, adesso si va meglio. La moto rimane alta ma molto più guidabile. Mi ci vorrà una settimana per ricordarmi dove sono tutte le cose.
Ieri è arrivato anche il telefono satellitare. Mo' basta!
mercoledì 13 luglio 2011
ALTEZZE E RUERE
La moto e' definitivamente alta. Pare di guidare da sopra un furgone.
Le sospensioni speciali sono molto dure e anche con me sopra e i bagagli, scendono di poco.
Per salire e scendere devo montare alla garibalda con un piede sulla pedana sinistra. Impossibile scavalcare i bagagli con una sforbiciata.
Quando devo scendere devo scegliere bene il punto dove puntare il cavalletto altrimenti dalla moto non esco e sarebbe imbarazzante dover capottare da fermo. Bisognerebbe essere come Nadia Komaneci a 14 anni. O Yuri Chechi. O John Holmes.
La cosa piu' evidente e' la leggerezza dell'avantreno.
Appena partito, il tempo di fare due metri e stavo per cadere dentro un fosso. Niente di bello.
Ci si fa l'abitudine ma quando ci sono delle ruere o meglio ancora, delle creste di ghiaia, l'avantreno se ne va che e' un piacere. Bene quando ci sara' la sabbia, meno bene in altre occasione.
Vabbe', niente di grave.
Domani provo a spostare sul portapacchi anteriore il pacco dei ferri, chissa' che non si stabilizzi un po'.
Il motore e' grande, c'e' tutta la potenza che serve. La sella e' alta ma ben imbottita.
Trip master e contakm parziale della moto sono quasi identici. Il GPS fa il suo sporco lavoro.
Insomma, per essere la prima volta mi sembra che tutto sia andato bene.
Certo che fa un caldo maiale. Mi sono fermato due minuti due al sole a sistemare una cosa e il termometro e' salito a 42 gradi!!!
Un buon miracolo lo fa il casco Suomy. Ha delle prese d'aria che rinfrescano davvero la testa, il completo OJ ha talmente tante prese d'aria che a volte mi e' parso di avere anche un po' freddo ma forse era un miraggio.
Le sospensioni speciali sono molto dure e anche con me sopra e i bagagli, scendono di poco.
Per salire e scendere devo montare alla garibalda con un piede sulla pedana sinistra. Impossibile scavalcare i bagagli con una sforbiciata.
Quando devo scendere devo scegliere bene il punto dove puntare il cavalletto altrimenti dalla moto non esco e sarebbe imbarazzante dover capottare da fermo. Bisognerebbe essere come Nadia Komaneci a 14 anni. O Yuri Chechi. O John Holmes.
La cosa piu' evidente e' la leggerezza dell'avantreno.
Appena partito, il tempo di fare due metri e stavo per cadere dentro un fosso. Niente di bello.
Ci si fa l'abitudine ma quando ci sono delle ruere o meglio ancora, delle creste di ghiaia, l'avantreno se ne va che e' un piacere. Bene quando ci sara' la sabbia, meno bene in altre occasione.
Vabbe', niente di grave.
Domani provo a spostare sul portapacchi anteriore il pacco dei ferri, chissa' che non si stabilizzi un po'.
Il motore e' grande, c'e' tutta la potenza che serve. La sella e' alta ma ben imbottita.
Trip master e contakm parziale della moto sono quasi identici. Il GPS fa il suo sporco lavoro.
Insomma, per essere la prima volta mi sembra che tutto sia andato bene.
Certo che fa un caldo maiale. Mi sono fermato due minuti due al sole a sistemare una cosa e il termometro e' salito a 42 gradi!!!
Un buon miracolo lo fa il casco Suomy. Ha delle prese d'aria che rinfrescano davvero la testa, il completo OJ ha talmente tante prese d'aria che a volte mi e' parso di avere anche un po' freddo ma forse era un miraggio.
PRIMO TEMPORALE.
Nella prova generale ci stava anche un temporale di acqua e fulmini che venivano giu' da un cielo nero e blu.
Quant'acqua!
Mi hanno mandato questo:
http://www.facebook.com/hondaitaliamoto
Quant'acqua!
Mi hanno mandato questo:
http://www.facebook.com/hondaitaliamoto
GIORNATA DI PROVA
Sto facendo un giro di prova. Mi pare che la moto sia un po' leggera davanti, devo cambiare la distribuzione dei pesi. Il problema è che il Bimbi pesa un ostrega e pure la gelatiera pesa il suo peso.
Per connettermi dall'iphone sto usando un aggeggio incredibile che sarebbe un generatore di wifi portatile. Me l'ha dato Verizone, praticamente posso usare il wifi di verizon dove c'è segnale. Se no ho capito male funziona come un ripetitore di un ripetitore. Molto comodo.
Per connettermi dall'iphone sto usando un aggeggio incredibile che sarebbe un generatore di wifi portatile. Me l'ha dato Verizone, praticamente posso usare il wifi di verizon dove c'è segnale. Se no ho capito male funziona come un ripetitore di un ripetitore. Molto comodo.
Notizia per Corrado Capra, mio maestro di GPS: oggi ho fatto il giro di prova, 70 km, tracciando il giro prima sul pc, poi trasferendolo sul GPS. Roba da marziani. E funziona. Grazie.
martedì 12 luglio 2011
ULTIME SPESE
1 quarto di olio motore
2 cavi della frizione
2 camere post
2 camera ant
1 set di toppe e colla
3 chiavi di avviamento di scorta
1 telo da mettere sotto la tenda
1 lucchetto
1 cavo d'acciaio
un cuscino gonfiabile
barrette energetiche
batterie di scorta
Oggi monto il tripmaster, preparo i bagagli e domani faccio una prova generale di una cinquantina di chilometri per capire se tutto funziona e se i pesi sono ben distribuiti.
Giovedi non so che capita. Magari faccio un altro giro di prova.
Venerdi a pranzo vado in Delaware con la moto su un carrello o un furgone.
Venerdi sera magnata de pesce al mare e ubriacatura generale con degli amici.
Sabato parto.
Li mortacci.
![]()
2 cavi della frizione
2 camere post
2 camera ant
1 set di toppe e colla
3 chiavi di avviamento di scorta
1 telo da mettere sotto la tenda
1 lucchetto
1 cavo d'acciaio
un cuscino gonfiabile
barrette energetiche
batterie di scorta
Oggi monto il tripmaster, preparo i bagagli e domani faccio una prova generale di una cinquantina di chilometri per capire se tutto funziona e se i pesi sono ben distribuiti.
Giovedi non so che capita. Magari faccio un altro giro di prova.
Venerdi a pranzo vado in Delaware con la moto su un carrello o un furgone.
Venerdi sera magnata de pesce al mare e ubriacatura generale con degli amici.
Sabato parto.
Li mortacci.
Un motociclista americano mi ha inviato questa:
lunedì 11 luglio 2011
CONTROLLI ELETTRONICI
Come molti sanno l'elettronica e' la mia piu' grande passione dopo la coltivazione dei miei capelli. Non c'e' nulla che mi faccia piu' godere di una bella serata tra amici programmatori in ambiente DOS o hackers a parlare di megabaits, tera, giga, goga oppure di pettinature di classe.
'Stamattina, dopo essermi pettinato, ho deciso di dare un'occhiata al GPS e allo SPOT, il rilevatore satellitare.
Il GPS si accende e si vede un triangolo nero e delle righe colorate tipo una mappa. Quindi funziona.
Lo SPOT ha cominciato a mandare dei segnali ai satelliti che finiscono sulla mappa che vedete a destra.
Non posso spiegarvi come fanno i satelliti a mandare il segnale su un computer, e' troppo complicato.
Nella parte destra del blog vedete una mappa degli USA, e' fatta con le etichette della birra, se cliccate sopra vedrete due bandierine, e'solo un test, non sono ancora partito, quella e' la casa dove abito ancora per quattro giorni.
'Stamattina, dopo essermi pettinato, ho deciso di dare un'occhiata al GPS e allo SPOT, il rilevatore satellitare.
Il GPS si accende e si vede un triangolo nero e delle righe colorate tipo una mappa. Quindi funziona.
Lo SPOT ha cominciato a mandare dei segnali ai satelliti che finiscono sulla mappa che vedete a destra.
Non posso spiegarvi come fanno i satelliti a mandare il segnale su un computer, e' troppo complicato.
Nella parte destra del blog vedete una mappa degli USA, e' fatta con le etichette della birra, se cliccate sopra vedrete due bandierine, e'solo un test, non sono ancora partito, quella e' la casa dove abito ancora per quattro giorni.
domenica 10 luglio 2011
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