Questo casco è stata la mia salvezza.
Tra i vari pregi questo casco ha quello delle prese d'aria sul davanti, sullaparte superiore e degli estrattori d'aria posteriori. Questo sistema ha garantito un ricambio d'aria all'interno che rendeva l'ambiente interno molto più fresco che l'ambiente circostante. In più io l'ho scelto completamente bianco per tenere le temperature a livelli accettabili.
La calotta di polistirolo ha delle scanalature che migliorano ulteriormente il passaggio dell'aria. Tenete presente che la temperatura media del viaggio è sempre stata molto alta. Per la gran parte dei giorni ho viaggiato con temperature attorno ai 45-50 gradi, in Oklahoma ho guidato per alcune ore a 56 gradi.
Il Mr. Jump pesa all'incirca un chilo, è prodotto con carbonio e fibre aramidiche, ha una vestibilità molto comoda e le imbottiture interne non hanno ceduto nonostante ci abbia sudato ininterrottamente per 40 giorni, specialmente nella zona est degli USA dove l'umidità e la sudorazione sono molto alte. Un paio di volte, per cercare di vincere il caldo opprimente del Kentucky l'ho messo capovolto sotto un rubinetto e l'ho letteralmente inzuppato di acqua ghiacciata. Gli interni sono rimasti come erano.
Dovendo fare molti stop per le foto e i video, il cinghietto di chiusura ha resistito ai numerosi apri e chiudi di ogni giorno. Potevano essere tanti, anche 20-30 in un giorno.
Il frontino ha preso diversi colpi ma non ha fatto una piega.
Gli occhiali che ho usato sono stati sempre ben alloggiati senza creare interferenze o correnti d'aria.
Un giorno il casco è stato chiamato a fare il suo dovere di protezione, ho preso una forte craniata contro un tronco che non avevo visto, per qualche chilometro mi sono sentito un po' rimbombato ma lui ha fatto il suo dovere.
Insomma non posso che parlarne bene e avendo usato caschi di altri marchi concorrenti in un passato molto recente posso dire che davvero non teme nessun confronto.
In più è fatto interamente in Italia.
Questo è il blog ufficiale della TransAmerica Enduro 2011. Si tratta della traversata degli USA dalla costa dell'Atlantico a quella del Pacifico su una moto da fuoristrada, HONDA XR 650 L. Viaggerò per circa 9500 km di fuoristrada. Attraverserò 16 stati: Delaware, Maryland, Virginia, West Virginia, Kentucky, Tennessee, Mississippi, Arkansas, Oklahoma, New Messico, Colorado, Utah, Arizona, Nevada, California, Oregon. Partenza luglio 2011.
Ringrazia il sottoscritto che te lo ha suggerito.
RispondiEliminaCmq, ottimo casco.
SSSSiiiiii.....senza vedere non si compra...qua serve una foto con modello/a <3 STUPENDO però !! IL sito non mette gli €s
RispondiEliminalo uso anch'io ed è proprio un bel casco
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